BMW i8.

BMW i8 является первым автомобилем концерна BMW Group, оснащенным plug-in гибридной силовой установкой. Он совмещает в себе динамические характеристики чистокровного спорткара с расходом топлива и уровнем выбросов компактного городского автомобиля. Его трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра с технологией BMW TwinPower Turbo и электромоторы на передней и задней осях развивают суммарную мощность 362 л.с., позволяя BMW i8 разгоняться с места до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. До 37 километров автомобиль может проехать исключительно на электротяге, его расход топлива в смешанном цикле составляет 2,1 л/100 км, а выбросы CO2 – всего 49 г/км.
Для российского рынка в стандартную комплектацию BMW i8 также входит эксклюзивный пакет оборудования Pure Impulse, который включает в себя 20-дюймовые легкосплавные колесные диски особого дизайна, фары с автоматическим управлением дальним светом, проекционный дисплей BMW, топливный бак увеличенного объема, пакет освещения салона, аудиосистему HiFi Harman Kardon с 11 динамиками, систему интеграции с мобильным телефоном, особую отделку интерьера и другие дополнительные функции. Навигационная система BMW Professional имеет функцию информирования о дорожной ситуации онлайн. Кроме того, клиенты могут дистанционно управлять различными системами автомобиля при помощи специального приложения на смартфоне.

В i8 центр тяжести расположен очень низко, а нагрузка равномерно распределяется между осями в соотношении 50:50. Поэтому автомобиль не уступает по своим характеристикам классическим спортивным моделям. Уникальная комбинация электродвигателя и мощного бензинового силового агрегата — еще одна особенность, позволяющая без преувеличения назвать BMW i8 самым инновационным спортивным автомобилем нашего времени.

При необходимости аккумулятор BMW i8 можно легко зарядить всего за три часа с помощью зарядного кабеля, подключенного к стандартной розетке электросети. Общая концепция автомобиля и система управления приводом тщательно продуманы для балансировки потоков энергии во время движения. В периоды бездействия электродвигателя ДВС TwinPower Turbo подзаряжает высоковольтный аккумулятор посредством генератора. Кроме того, в определенных ситуациях электродвигатель подзаряжает литий-ионный аккумулятор. Система рекуперативного торможения служит источником дополнительной энергии. Поэтому полностью разрядить аккумулятор практически невозможно, и электропривод всегда работоспособен.

Для наибольшего удовольствия от вождения предусмотрены различные режимы: COMFORT, ECO PRO и SPORT, а также кнопка eDrive. Они позволяют оптимизировать характеристики автомобиля BMW i8 в зависимости от ситуации. Запас хода только электродвигателя, а также движения в форсированном спортивном режиме по загородным дорогам составляет 35 км. В режиме SPORT параметры автомобиля адаптируются к спортивному стилю вождения. ДВС и электродвигатель развивают максимальный крутящий момент; запрограммированная характеристика акселератора обеспечивает максимальную приемистость, и в распоряжении водителя находится полный ресурс форсажа электродвигателя. Для пополнения запасов энергии в режиме SPORT предусмотрена также максимальная рекуперация при движении накатом и торможении.
Нажатие кнопки eDrive позволяет раскрыть полный потенциал электропривода BMW i8. Эта кнопка может использоваться в режимах COMFORT и ECO PLUS. В режиме COMFORT при включенной функции eDrive автомобиль BMW i8 движется только на электроэнергии до почти полной разрядки аккумулятора. Функция eDrive позволяет развивать скорость до 120 км/ч, пользуясь только электроприводом. Если эта кнопка не нажата, по достижении скорости 60 км/ч подключается ДВС.

Линии и плоский силуэт BMW i8 сразу дают понять: перед вами автомобиль, созданный для стремительного движения вперед. Даже неподвижный автомобиль выглядит очень динамично благодаря обтекаемой форме и скрупулезному соблюдению принципов аэродинамики. А лазерные фары и разработанные командой BMW ConnectedDrive сервисы обеспечения мобильности являются еще одним доказательством прогрессивной концепции BMW i8.

Двери i8 открываются в вертикальной плоскости, что существенно улучшает общее впечатление от автомобиля и органично дополняет плавные линии обтекаемого кузова.

Гармоничному спортивному внешнему виду BMW i8 соответствует и оформление салона. Совокупность элементов производит впечатление легкости и динамичности. Принцип многослойности, реализованный в салоне, позволил по-новому подойти к взаимосвязи функциональности и четкости форм. Легкость конструкции имеет и внешние признаки. Например, наружные карбоновые элементы дверных порогов подчеркивают их легкость.

В дизайне BMW i8 четко прослеживаются как классический характер спортивного автомобиля, так и типичная для BMW ориентированность на потребности водителя. Центральная консоль немного наклонена к водителю. Все приборы и индикаторы на цифровой приборной панели с двумя большими дисплеями интуитивно понятны и просты в использовании. Узкие легкие сиденья обеспечивают надежную поддержку и высокий уровень комфорта даже при быстром прохождении поворотов. Контроллер iDrive удобно расположен на центральной консоли, визуально делящей салон автомобиля пополам.
Для отделки салона используется кожа, дубленая исключительно растительными веществами (на основе экстракта оливковых листьев). Это, а также последовательное применение легких и полученных из вторсырья материалов подтверждает, что экологичность совершенно не исключает принадлежность к премиум-классу — напротив, BMW i8 становится эталоном роскошного автомобиля будущего.

                                                                                                                                                                                          по материалам журнала leaderstime.ru